Automotive HMI · Product Design Case Study
Sutup Wizard Redesign
NDA! Название продукта и весь контент и какие-то аналитические данные изменены
О проекте
Проект разрабатывался для автомобильной мультимедийной системы (HMI).
Setup Wizard является первым сценарием, который проходит пользователь после запуска автомобиля. Именно в этот момент формируется первое впечатление о системе и закладывается дальнейший пользовательский опыт.
Из-за требований автомобильной безопасности взаимодействие с мастером настройки возможно только во время стоянки автомобиля, поэтому процесс должен быть максимально понятным и быстрым.
Setup Wizard является первым сценарием, который проходит пользователь после запуска автомобиля. Именно в этот момент формируется первое впечатление о системе и закладывается дальнейший пользовательский опыт.
Из-за требований автомобильной безопасности взаимодействие с мастером настройки возможно только во время стоянки автомобиля, поэтому процесс должен быть максимально понятным и быстрым.
Моя роль
Product Designer
Отвечал за весь цикл проектирования:
• анализ существующего сценария;
• проведение пользовательских исследований;
• выявление проблем;
• проектирование нового пользовательского сценария;
• создание интерфейсов;
• проверку гипотез совместно с командой
Отвечал за весь цикл проектирования:
• анализ существующего сценария;
• проведение пользовательских исследований;
• выявление проблем;
• проектирование нового пользовательского сценария;
• создание интерфейсов;
• проверку гипотез совместно с командой
Проблема
Исследование показало, что существующий Setup Wizard не выполнял свою основную задачу — помочь пользователю быстро подготовить систему к работе.
Основные проблемы:
• пользователи пропускали мастер настройки полностью;
• терялись в большом количестве экранов;
• не понимали ценность отдельных шагов;
• тратили слишком много времени на настройку;
• откладывали подключение сервисов «на потом» и больше к ним не возвращались.
В результате многие возможности мультимедийной системы оставались неиспользованными.
Основные проблемы:
• пользователи пропускали мастер настройки полностью;
• терялись в большом количестве экранов;
• не понимали ценность отдельных шагов;
• тратили слишком много времени на настройку;
• откладывали подключение сервисов «на потом» и больше к ним не возвращались.
В результате многие возможности мультимедийной системы оставались неиспользованными.
Аудитория исследования
Всего в исследование приняли участие 15 респондентов, разделённых на следующие группы:
Вопросы исследования
1. До начала использования (ожидания)
2. В процессе (наблюдение + вопросы «здесь и сейчас - после действий»)
3. При ошибках или задержках
4. После выполнения сценария
5. Поведенческие уточнения (после выполнение конкретного действия)
- Что вы ожидаете увидеть при первом включение мультимедиа?
- Как, по вашему, обычно проходить настройка первого входа в машине?
- Какие функции вы хотели бы настроить в первую очередь?
- Был ли у вас опыт с похожими системами? Что там было удобно/неудобно?
2. В процессе (наблюдение + вопросы «здесь и сейчас - после действий»)
- Что вы пытаетесь сделать?
- Что вы ожидаете, что произойдет после этого шага?
- На сколько этот экран вам понятен?
- Где вы сомневаетесь?
- Почему вы выбрали именно этот вариант?
- Что вы ожидали увидеть дальше?
3. При ошибках или задержках
- Что-то пошло не так, как вы ожидали?
- В каком момент вы запутались?
- Что вы думали должно было произойти?
- Почему вы выбрали этот путь?
- Что помогло бы вам понять это быстрее?
4. После выполнения сценария
- Насколько легко было пройти настройку от 1 до 10?
- Что было самым сложным шагом?
- Что заняло больше времени, чем вы ожидали?
- Какие шаги вы бы упростили?
5. Поведенческие уточнения (после выполнение конкретного действия)
- Почему вы нажали именно сюда?
- Что вы пытались избежать?
- Был ли у вас другой вариант в голове?
- Что повлияло на ваш выбор?
Время проездов
- Московское время (МСК, UTC+3)
Примеры макетов экранов (до редизайна)
Часть макетов скрыто из-за NDA
Оценка прототипа
По шкале от 1 до 5, насколько протестированный прототип близок к идеальному для вас приложение?
Примеры ответов
Основные инсайды ответов на вопросы
Было обработано более 200 ответов/замечаний и выявлены основные инсайты:
В ходе тестирования пользователи воспринимали Setup Wizard как обязательный и затянутый этап перед доступом к системе. Основной мотивацией было как можно быстрее начать использование продукта, а не прохождение настройки.
Пользователи не понимали ценность большинства шагов и часто не видели причин уделять им внимание, что приводило к использованию дефолтных значений или пропуску экранов.
Чем больше экранов проходил пользователь, тем сильнее усиливалось желание завершить процесс как можно быстрее или полностью его пропустить.
После завершения или пропуска настройки пользователи практически не возвращались к ней, из-за чего часть функций оставалась неосвоенной
- Setup Wizard воспринимается не как помощь, а как барьер перед продуктом;
- Пользователь не понимает «зачем сейчас» поэтому не фокусирует внимание;
- Основная цель пользовател — не настройка, а доступ к продукту;
- Пропущенные шаги фактически теряются для пользователя;
В ходе тестирования пользователи воспринимали Setup Wizard как обязательный и затянутый этап перед доступом к системе. Основной мотивацией было как можно быстрее начать использование продукта, а не прохождение настройки.
Пользователи не понимали ценность большинства шагов и часто не видели причин уделять им внимание, что приводило к использованию дефолтных значений или пропуску экранов.
Чем больше экранов проходил пользователь, тем сильнее усиливалось желание завершить процесс как можно быстрее или полностью его пропустить.
После завершения или пропуска настройки пользователи практически не возвращались к ней, из-за чего часть функций оставалась неосвоенной
Принципы проектирования
- Минимизировать отвлечения внимания и учитывать требования автомобильной безопасности (только в режиме парковки);
- Показывать только ту информацию, которая необходима на текущем шаге;
- Каждый экран посвящён только одной задаче;
- Минимизировать количество решений, которые пользователь принимает одновременно;
- Система должна сопровождать пользователя на протяжении всей настройки;
Решение
Вместо серии независимых интерфейсов был разработан последовательный мастер настройки. Основные настройки: сценарий разделен на понятые этапы; добавлен индикатор прогресса; каждый интерфейс получил конкретную цель; включены краткие пояснения пользы каждого действия; усилена визуальная иерархия; основное действие стало очевидным; количество информации на одном интерфейсе уменьшено; при попытке выйти появится предупреждение о незавершении онбординга
Примеры макетов экранов (после)
Картинки и часть текста скрыто/изменено из-за NDA
Результаты
В ходе тестирования пользователи воспринимали Setup Wizard как обязательный и затянутый этап перед доступом к системе. Основной мотивацией было как можно быстрее начать использование продукта, а не прохождение настройки.
Пользователи не понимали ценность большинства шагов и часто не видели причин уделять им внимание, что приводило к использованию дефолтных значений или пропуску экранов.
Чем больше экранов проходил пользователь, тем сильнее усиливалось желание завершить процесс как можно быстрее или полностью его пропустить.
После завершения или пропуска настройки пользователи практически не возвращались к ней, из-за чего часть функций
Пользователи не понимали ценность большинства шагов и часто не видели причин уделять им внимание, что приводило к использованию дефолтных значений или пропуску экранов.
Чем больше экранов проходил пользователь, тем сильнее усиливалось желание завершить процесс как можно быстрее или полностью его пропустить.
После завершения или пропуска настройки пользователи практически не возвращались к ней, из-за чего часть функций
Мои мысли
Эта задача показала, насколько сильно первый пользовательский опыт влияет на дальнейшее использование продукта.
Даже небольшие изменения структуры сценария способны значительно повысить вовлечённость пользователей.
При проектировании автомобильных интерфейсов важно учитывать не только удобство взаимодействия, но и контекст использования, требования безопасности и ограниченное время, которое пользователь готов потратить на настройку системы.
Даже небольшие изменения структуры сценария способны значительно повысить вовлечённость пользователей.
При проектировании автомобильных интерфейсов важно учитывать не только удобство взаимодействия, но и контекст использования, требования безопасности и ограниченное время, которое пользователь готов потратить на настройку системы.
